Kaliper Kızak Pimleri
Kızak pimleri, yüzer kaliperin yana kaymasını sağlayarak iki balatanın diske eşit basmasını sağlar.
Kaliper Kızak Pimleri nedir?
Gresle yağlanır ve kir ile suya karşı lastik körüklerle korunur. Sıkışmış pimler düzensiz balata aşınmasının ve frenin çekmesinin yaygın nedenidir. İyi atölyeler her balata değişiminde pimleri temizleyip yeniden greslenir. Temizlikten sonra elle serbestçe hareket eden pim iyi bir işarettir.
Nasıl çalışır
Piston iç balatayı ittiğinde kaliper pimler üzerinde kayar ve dış balatayı diske çeker.
Aracınız için neden önemli
Pimler için yalnızca belirtilen gresi kullanın; yanlış gres körükleri şişirebilir. Yırtık körükleri değiştirin; su pimleri hızla paslandırır.
Diğer terimler
- Akü Takviyesi (Takviye İle Çalıştırma)
- Amortisör
- Araç Rampası
- C Direği (Arka Direk)
- Egzoz Susturucusu
- Enjektör Geri Dönüş Testi
- Gaz Kelebeği Adaptasyonu (Öğretme)
- Girdap Klapeleri (Swirl Klapeleri)
- Kalıntı Değer (İkinci El Değeri)
- Lastik Ebat Kodu
- Ön Şarj Devresi
- Periyodik Araç Muayenesi
- Rollbar (Koruma Kafesi)
- Sabit Mıknatıslı Senkron Motor (PMSM)
- Stepne Yerine İnce Yedek Lastik (Space Saver)
- Stepne (Yedek Lastik)
- Tekleme (Ateşleme Kaçırma)
- Teknik Servis Bülteni (TSB)
- Triger Kayışı
- Xenon Far (HID)