Amortisör
Amortisör, süspansiyonun ne kadar hızlı hareket edeceğini kontrol eder; tekerlekleri yolda tutar ve gövdenin sürekli yaylanmasını önler.
Amortisör nedir?
Çoğu otomobil, içi yağ dolu hidrolik teleskopik amortisör kullanır; köpürmeyi önlemek için genellikle gaz basınçlıdır. Her tekerlekte helezon yayın yanında ya da içinde bulunur. Aracın ağırlığını yay taşır; amortisör yalnızca hareketi yavaşlatır. Amortisör olmasaydı araç her tümsekten sonra birkaç kez zıplardı.
Nasıl çalışır
Tekerlek hareket ettiğinde amortisörün içindeki piston yağı küçük valflerden geçmeye zorlar. Bu direnç hareketi ısıya çevirir ve yayı sakinleştirir.
Aracınız için neden önemli
Yıpranmış amortisörler aracı yüzer gibi yapar, frenlemede burnu düşürür ve fren mesafesini uzatabilir. Gövdede yağ sızıntısı ve lastikte dalgalı aşınma tipik belirtilerdir.
Diğer terimler
- Anahtarsız Giriş Ve Çalıştırma
- Araç Geçmiş Raporu
- Arka Difüzör
- Bağıl Kompresyon Testi
- Direksiyon Kutusu (Kremayer)
- Dolu Hasarı
- Elektrikli Ayna
- Kızdırma Bujisi Kontrol Ünitesi
- Krank Mili
- Krom Kaplama
- Motor Revizyonu (Motor Rektifiyesi)
- Multimedya Ünitesi (Teyp/ekran)
- Sedan
- Soğuk Marş Akımı (CCA)
- Sürücü Dikkat Uyarısı (Yorgunluk Uyarısı)
- Sürüş Döngüsü (OBD Sürüş Döngüsü)
- Torsiyon Kirişli Arka Aks
- Turbo Gecikmesi
- Uzaktan Motor Çalıştırma
- Yağ Filtresi Anahtarı