Amortiguador

La mayoría de coches usa amortiguadores hidráulicos telescópicos llenos de aceite, a menudo con gas para evitar la espuma. Van junto a los muelles o dentro de ellos en cada rueda. El muelle soporta el peso del coche; el amortiguador solo frena el movimiento. Sin él, el coche rebotaría varias veces tras cada bache.

Cuando la rueda se mueve, un pistón dentro del amortiguador obliga al aceite a pasar por pequeñas válvulas. Esa resistencia convierte el movimiento en calor y calma el muelle.

Los amortiguadores gastados hacen que el coche flote, rebote y hunda el morro al frenar, y pueden alargar la frenada. Las fugas de aceite en el cuerpo y el desgaste ondulado de los neumáticos son señales típicas.