Junta Del Cárter

Muchos motores usan sellador líquido en su lugar. Las fugas se ven como gotas de aceite bajo el coche. La corrosión o los golpes pueden dañar el cárter. Con sellador líquido importan el grosor del cordón y el tiempo de curado. Los cárteres de aluminio pueden agrietarse con golpes. Antes de cambiar la junta, compruebe que la fuga no viene de más arriba, como la tapa de balancines o el soporte del filtro.

La junta rellena la unión entre cárter y bloque.

Cambie pronto las juntas dañadas. Limpie bien las superficies antes de aplicar sellador.