Junta Homocinética
La junta homocinética permite al palier transmitir la fuerza a velocidad constante mientras la rueda gira y la suspensión se mueve.
¿Qué es Junta Homocinética?
Los tracción delantera tienen una junta exterior y otra interior en cada palier. Cada junta lleva grasa y está protegida por un fuelle de goma. Las juntas interiores suelen permitir que el palier se deslice al moverse la suspensión.
Cómo funciona
Bolas o rodillos en pistas permiten que la junta se doble manteniendo iguales las velocidades de entrada y salida.
Por qué importa en tu coche
Un fuelle roto deja entrar suciedad y salir grasa. Un clac al girar mucho el volante es la señal típica de una junta exterior gastada. Cambiar a tiempo un fuelle roto con grasa nueva puede salvar la junta.
Otros términos
- Bus CAN
- Caja De Transferencia
- Código De Velocidad
- Código Pendiente
- Consumo En Reposo (Consumo Fantasma)
- Convergencia (Paralelo)
- Desconectador De Servicio De Alta Tensión
- Desconexión De Cilindros
- Detector De Ángulo Muerto
- Distancia Entre Tornillos (PCD)
- Enderezado En Bancada
- Endoscopio (Cámara De Inspección)
- Extintor Del Coche
- Franquicia Del Seguro
- Grasa De Litio
- Kilovatio Hora (kWh)
- Llave Dinamométrica
- Rejilla Separadora (Rejilla Para Perros)
- Segmento (Aro De Pistón)
- Taqué Hidráulico