Giunto Omocinetico

Le trazioni anteriori hanno un giunto esterno e uno interno su ogni semiasse. Ogni giunto contiene grasso ed è protetto da una cuffia in gomma. I giunti interni consentono spesso al semiasse di scorrere quando la sospensione si muove.

Sfere o rulli in piste permettono al giunto di piegarsi mantenendo uguali le velocità d'ingresso e d'uscita.

Una cuffia rotta lascia entrare sporco e uscire grasso. Un clic sterzando molto è il segno tipico di un giunto esterno usurato. Sostituire per tempo una cuffia rotta con grasso nuovo può salvare il giunto.