Planificado De Culata
El planificado retira una capa fina de la cara de la culata para dejarla plana antes de montar una junta nueva.
¿Qué es Planificado De Culata?
Es habitual tras un sobrecalentamiento que deforma la culata. El fabricante fija cuánto material se puede quitar. Antes se hace una prueba de presión para buscar grietas. En motores con árbol de levas en cabeza también se comprueba la alineación de los apoyos del árbol. Los talleres de rectificado anotan cuánto material se ha quitado.
Cómo funciona
Una fresadora o rectificadora retira metal hasta que la cara queda plana dentro de tolerancia.
Por qué importa en tu coche
Quitar material sube algo la compresión; puede hacer falta una junta más gruesa. Algunas culatas no se pueden planificar.
Otros términos
- Avance Por Vacío
- Cabeceo Del Pistón (Piston Slap)
- Caja De Transferencia
- Cambio Automático
- Comprobador De Baterías
- Contactor De Alta Tensión (Relé Principal)
- Culata De Cuatro Válvulas
- Liftback
- Limpieza Del Vano Motor
- Llave De Filtro De Aceite
- Motor Asíncrono (Motor De Inducción)
- Overdrive (Superdirecta)
- Plano En El Neumático
- Prueba De Emisiones (ITV)
- Remolcar Un Coche Eléctrico
- Repostaje De Hidrógeno
- Retén Del Cigüeñal
- Suspensión Roscada (Coilovers)
- Transferencia De Vehículo (Cambio De Titular)
- Turbocompresor