Motor Asíncrono (Motor De Inducción)
El motor asíncrono genera el magnetismo del rotor por inducción y no lleva imanes permanentes.
¿Qué es Motor Asíncrono (Motor De Inducción)?
Es robusto y más barato en materiales. Con poca carga es algo menos eficiente. Algunos coches de doble motor llevan uno. Al no tener imanes, el motor asíncrono apenas genera arrastre cuando no recibe corriente; por eso algunos coches lo usan en el eje que se desconecta a menudo para ahorrar energía. Se empleó en algunos de los primeros eléctricos y sigue presente en ciertas versiones de doble motor junto a uno de imanes permanentes.
Cómo funciona
El campo giratorio induce corrientes en el rotor.
Por qué importa en tu coche
La eficiencia depende de la carga. Las reparaciones requieren herramientas especiales.
Otros términos
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- Apertura Del Capó (Cierre Del Capó)
- Árbol De Transmisión (Cardán)
- Batería De Iones De Sodio
- Bujía
- Cambio Automático
- Ceniza En El Filtro De Partículas
- Certificado De Conformidad (CoC)
- Código De Velocidad
- Columna De Dirección
- Contrapresión De Escape
- Frenada En El Límite
- Garantía De La Batería Del Eléctrico
- Interruptor De Seguridad De Punto Muerto (Inhibidor)
- Neumático De Barro (M/T)
- Neumático Run-flat
- Parafinado Del Gasóleo (Congelación)
- Tapacubos (Embellecedores)
- Tapón De Vaciado Del Cárter
- Vehicle-to-Load (V2L)