Motor Atmosférico

La respuesta al acelerador es directa, sin retardo del turbo. La potencia suele crecer de forma progresiva con las vueltas. Para la misma potencia necesita más cilindrada que un turbo. Muchos aficionados aprecian el sonido y la respuesta lineal de los motores atmosféricos.

Solo el descenso de los pistones aspira aire hacia los cilindros.

En altitud, con aire menos denso, pierde potencia. Menos piezas pueden suponer un mantenimiento más sencillo que en un turbo.