Zapata De Freno
Las zapatas son las piezas curvas de fricción de los frenos de tambor.
¿Qué es Zapata De Freno?
Presionan contra el tambor. A menudo sirven también de freno de mano. Se desgastan despacio. Las zapatas traseras suelen durar mucho más que las pastillas delanteras porque los frenos traseros trabajan menos. Para revisarlas hay que quitar el tambor. Los reguladores automáticos mantienen la holgura pequeña, pero pueden agarrotarse y alargar el pedal o debilitar el freno de mano.
Cómo funciona
El bombín empuja las zapatas hacia fuera.
Por qué importa en tu coche
Zapatas gastadas reducen la frenada. La contaminación reduce la fricción.
Otros términos
- Alabeo De La Rueda (Excentricidad)
- Almacenamiento De Neumáticos
- Antiniebla Trasero
- Aprendizaje Del Ralentí (Adaptación De La Mariposa)
- Autonomía
- Barras De Techo (Portaequipajes)
- Cámara De Marcha Atrás
- Control De Crucero (Regulador De Velocidad)
- Declaración Amistosa De Accidente
- Escape Deportivo
- Lavado Con Dos Cubos
- Limpieza De Inyectores
- Motor Ahogado
- Normas De Cortesía Al Cargar
- Rejilla Separadora (Rejilla Para Perros)
- Sensor De Radar (ADAS)
- Sonda Lambda
- Testigo Del Filtro De Partículas (FAP/DPF)
- Vehicle-to-Load (V2L)
- Ventilación Del Cárter (PCV)