Youngtimer (Clásico Moderno)
Un youngtimer es un coche de unos 20 a 30 años que empieza a ser coleccionable, pero aún no tiene estatus de vehículo histórico.
¿Qué es Youngtimer (Clásico Moderno)?
El término se usa mucho en Alemania y en otros mercados europeos. Los precios de las unidades cuidadas suelen empezar a subir a esa edad. Muchos youngtimers todavía sirven para el uso diario. Comprar pronto un youngtimer en buen estado puede salir más barato que restaurarlo después.
Cómo funciona
Cuando los coches de una generación en buen estado escasean, crecen el interés y los precios.
Por qué importa en tu coche
La electrónica de la época puede ser difícil de sustituir. Las unidades originales y sin modificar suelen ser las más buscadas.
Otros términos
- Alabeo Del Disco De Freno
- Anclajes ISOFIX Para Sillas Infantiles
- Barra De Torretas (Barra De Refuerzo)
- Biela
- Borrado De Códigos De Avería
- Carrocería Galvanizada
- Caudalímetro (Sensor MAF)
- Conducción Nocturna
- Derrape (Pérdida De Adherencia)
- Escobilla Limpiaparabrisas
- Faros Láser
- Filtro De Partículas De Gasolina (GPF/OPF)
- Glorieta (Rotonda)
- Intermitentes Secuenciales (Dinámicos)
- Inversor De Carburo De Silicio (SiC)
- Kit Antipinchazos
- Kit De Embrague
- SCR (Reducción Catalítica Selectiva)
- Sensor De Posición De La Mariposa (TPS)
- SOHC (Árbol De Levas Único En Cabeza)