Carrocería Galvanizada
Una carrocería galvanizada usa acero recubierto de zinc que protege del óxido incluso si la pintura está dañada.
¿Qué es Carrocería Galvanizada?
La mayoría de las carrocerías modernas están galvanizadas parcial o totalmente. El galvanizado en caliente y el electrolítico son los métodos habituales. Es una de las principales razones por las que los coches modernos se oxidan mucho menos. Retocar a tiempo los picotazos protege la capa de zinc.
Cómo funciona
El zinc se corroe en lugar del acero y lo protege como ánodo de sacrificio.
Por qué importa en tu coche
Soldar y lijar elimina el zinc; las reparaciones necesitan imprimación de zinc y protección de cavidades. El galvanizado frena el óxido, pero no lo impide por completo.
Otros términos
- Bombeo De La Llanta (ET)
- Carta Verde (Certificado Internacional De Seguro)
- Coche Urbano (Utilitario Pequeño)
- Códigos De Equipamiento (Códigos De Opción)
- Control De Crucero (Regulador De Velocidad)
- Cuentakilómetros (Odómetro)
- Diferencial
- Garantía Ampliada
- Homologación De Tipo
- Inversor
- Kit Car (Coche En Kit)
- Maletero Delantero (Frunk)
- Normas De Cortesía Al Cargar
- Picado Del Diésel (Golpeteo De Combustión)
- Pilar B
- PSI (Libras Por Pulgada Cuadrada)
- Sensor De Presión Del Rail
- Sensor Lidar
- Separadores De Rueda (Ensanchadores)
- Wallbox Con Cable Fijo O Con Toma