Sensor Lidar

Se usa en algunos sistemas avanzados de asistencia y conducción automatizada. Complementa cámaras y radar. Funciona en la oscuridad. A diferencia del radar, el lidar da formas muy precisas, lo que ayuda al software a distinguir peatones, ciclistas y coches. Los sensores pueden ir en la parrilla, en la línea del techo o tras el parabrisas. Su uso en coches de serie crece al bajar los precios, sobre todo en sistemas que permiten soltar manos o apartar la vista.

El sensor mide el tiempo que tarda la luz en volver de los objetos.

La lluvia intensa o la niebla pueden reducir su rendimiento. Requiere calibración tras reparaciones.