Calibración ADAS
La calibración ADAS alinea cámaras y radares para que los sistemas de ayuda vean bien la carretera.
¿Qué es Calibración ADAS?
La estática usa paneles en el taller; la dinámica se hace conduciendo. Suele hacer falta tras cambiar el parabrisas, reparar paragolpes o variar la alineación. El fabricante define el procedimiento. Calibrar requiere suelo nivelado, espacio, presiones correctas y el coche vacío, por eso suele hacerse en taller con equipos específicos. El resultado se comprueba con la diagnosis.
Cómo funciona
El sistema aprende su posición exacta respecto al sentido de marcha.
Por qué importa en tu coche
Sin calibración los sistemas pueden reaccionar mal. Pida el informe de calibración tras el trabajo.
Otros términos
- Airbag De Cortina (De Cabeza)
- Bujía
- Cable De Bujía
- Calefactor De La Sonda Lambda
- Calentamiento Del Motor
- Carsharing (Coche Compartido)
- Cristal Acústico (Laterales Laminados)
- Dirección Asistida Eléctrica (EPS)
- Golpe De Biela
- Grúa De Taller (Pluma Para Motores)
- Líquido De Frenos
- Lunas Tintadas (Láminas Solares)
- Luneta Trasera
- Módulo De Control De La Bomba De Combustible
- Neumático De Clavos
- Neumáticos Direccionales
- Pasaporte De Baterías (UE)
- Sensor De Posición Del Cigüeñal
- Suspensión De Paralelogramo Deformable (Doble Trapecio)
- Sustitución Del Parabrisas