Calibrazione ADAS
La calibrazione ADAS allinea telecamere e radar perché i sistemi di assistenza vedano correttamente la strada.
Cos'è Calibrazione ADAS?
La calibrazione statica usa pannelli in officina; quella dinamica si fa guidando. Serve spesso dopo la sostituzione del parabrezza, riparazioni del paraurti o modifiche all'assetto. La procedura è definita dal costruttore. La calibrazione richiede pavimento in piano, spazio, pressioni corrette e auto scarica, per questo si fa in officina con attrezzature dedicate. Il risultato si verifica con la diagnosi.
Come funziona
Il sistema apprende la propria posizione esatta rispetto all'asse di marcia.
Perché conta per la tua auto
Senza calibrazione i sistemi possono reagire in modo errato. Chiedere il rapporto di calibrazione dopo il lavoro.
Altri termini
- Bagagliaio Anteriore (Frunk)
- Bollettino Tecnico Di Assistenza (TSB)
- Citycar
- Curva Di Coppia
- Differenziale
- Età Dello Pneumatico (Codice DOT)
- Fuoristrada (4×4)
- Gru Da Officina (Gru Per Motori)
- Immobilizer
- Leva Del Cambio (Selettore)
- Limitatore Di Giri
- Livelli SAE Di Automazione
- Paraolio Posteriore Dell’albero Motore
- Piattaforma Skateboard (Piattaforma Per Auto Elettriche)
- Pressione Di Sovralimentazione
- Prova Su Strada
- Ricircolo Dell’aria
- Sensore Di Sollevamento (Antifurto)
- Tubo Calibrato (Strozzatore Fisso)
- Valvola Di Espansione