Fuoristrada (4×4)
Un fuoristrada è costruito per i terreni difficili, con trazione integrale, grande altezza da terra e spesso riduttore.
Cos'è Fuoristrada (4×4)?
Molti usano telaio a longheroni e assali rigidi per robustezza e escursione delle ruote. I bloccaggi dei differenziali aiutano quando le ruote perdono aderenza. Gli angoli di attacco, di uscita e di dosso indicano quali ostacoli si superano. Su sabbia o fango si abbassa spesso la pressione degli pneumatici, da ripristinare prima di tornare su strada.
Come funziona
La trazione arriva a tutte le ruote, il riduttore moltiplica la coppia e la carrozzeria alta supera sassi e solchi.
Perché conta per la tua auto
Gli pneumatici da fuoristrada sono più rumorosi e tengono meno sull’asfalto bagnato. Guida fuoristrada solo dove è consentito ed entro le tue capacità.
Altri termini
- Aquaplaning
- Batteria Allo Stato Solido
- Batteria Dell’auto
- Cablaggio
- Candeletta
- Cofano Del Bagagliaio
- Differenziale
- Freno A Inerzia
- Grasso Dielettrico
- Importazione Parallela
- Ingrassatore
- Lampada Di Prova (Cercafase)
- Nottolino Di Parcheggio
- Patina
- Polish Per Vetri
- Pulsante Alzacristalli
- Sollevatore Per Cambi
- Sonda Lambda
- Termistore (Sensore Di Temperatura)
- WMI (Identificativo Mondiale Del Costruttore)