Calibrage ADAS

Le calibrage statique utilise des cibles en atelier ; le dynamique se fait en roulant. Il est souvent nécessaire après changement de pare-brise, réparation de pare-chocs ou modification de géométrie. Le constructeur définit la procédure. Le calibrage exige un sol plan, de l'espace, des pressions correctes et une voiture vide ; il se fait donc en atelier avec un équipement dédié. Le résultat est contrôlé à l'outil de diagnostic.

Le système apprend sa position exacte par rapport à l'axe de marche.

Sans calibrage, les systèmes peuvent mal réagir. Demandez un rapport de calibrage après l'intervention.