Picado Del Diésel (Golpeteo De Combustión)

Algo de golpeteo es normal, sobre todo en frío. La preinyección lo reduce en los motores modernos. El gasóleo malo o inyectores defectuosos lo aumentan. Un diésel frío golpea más hasta que se calientan las cámaras. Los valores de compensación de inyectores muestran cilindros desiguales.

Si mucho combustible prende de golpe tras un retraso, la presión sube bruscamente y aparece el golpeteo.

Un golpeteo fuerte en un cilindro puede indicar un inyector que gotea o se atasca. Un gasóleo con bajo índice de cetano lo empeora.