Dizel Vuruntusu (Yanma Vuruntusu)

Özellikle soğukken bir miktar vuruntu normaldir. Modern motorlarda pilot enjeksiyon onu azaltır. Kötü yakıt ya da arızalı enjektörler onu artırır. Soğuk bir dizel, yanma odaları ısınana kadar daha fazla vuruntu yapar. Canlı verideki enjektör denge değerleri dengesiz silindirleri gösterir.

Bir gecikmeden sonra çok fazla yakıt aynı anda tutuşursa basınç çok ani yükselir ve vuruntu oluşur.

Tek silindirden gelen yüksek vuruntu kaçıran ya da takılan bir enjektöre işaret edebilir. Setan sayısı düşük yakıt vuruntuyu artırır.