Cárter Seco

Se usa en coches de competición y algunos deportivos de calle. Evita la falta de aceite en curvas, frenadas y aceleraciones fuertes. El cárter plano permite montar el motor más bajo. Como el depósito puede colocarse lejos del motor, también puede mejorar el reparto de pesos. El sistema necesita más tubos y conexiones, que deben revisarse en busca de fugas.

Bombas de recuperación llevan el aceite al depósito y una bomba de presión lo devuelve a los cojinetes.

La comprobación del nivel es distinta, a menudo con el motor caliente y en marcha o por pantalla. Lleva más aceite, así que el cambio es más caro.