Carter Sec

On le trouve en compétition et sur certaines sportives routières. Il évite le désamorçage en virage, au freinage et à l’accélération. Le carter plat permet d’abaisser le moteur. Comme le réservoir peut être placé loin du moteur, la répartition des masses peut aussi s’améliorer. Le système nécessite davantage de durites et de raccords, à surveiller pour les fuites.

Des pompes de récupération renvoient l’huile au réservoir et une pompe de pression l’envoie aux paliers.

Le contrôle du niveau est différent, souvent moteur chaud et tournant ou via l’écran. Le système contient plus d’huile ; la vidange coûte plus cher.