Peau De Pare-chocs (Bouclier)
La peau de pare-chocs est la coque plastique visible ; la vraie protection en cas de choc est la traverse de renfort derrière.
Qu'est-ce que Peau De Pare-chocs (Bouclier) ?
C'est généralement du plastique peint qui se déforme lors de petits chocs. Elle porte souvent radars de recul, capteurs radar, antibrouillards et lave-phares. Derrière se trouvent des absorbeurs en mousse et une traverse en métal ou composite. Les petites fissures et rayures se réparent par soudure plastique et mastic. Les peaux de remplacement sont généralement livrées apprêtées et doivent être peintes.
Comment ça marche
La peau guide l'air et donne le style, tandis qu'absorbeurs et traverse encaissent l'énergie du choc.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Après réparation, les radars derrière la peau peuvent devoir être recalibrés. Une peinture trop épaisse ou de mauvais produits devant un radar peuvent perturber son fonctionnement.
Autres termes
- Autonomie Estimée (Autonomie Restante)
- Banquette
- Boucle Ouverte (Mode De Gestion Moteur)
- Charge Maximale Par Essieu
- Clapet De Réaspiration Des Vapeurs D’huile (PCV)
- Efficacité Du Catalyseur
- Emballement Thermique
- Fraude Au Compteur Kilométrique
- Fuite De Suralimentation
- Mâchoire De Frein
- Niveaux SAE D’automatisation
- Réparation Des Bas De Caisse
- Répartition Du Freinage
- Reprogrammation De Calculateur (Téléchargement)
- Rouler Sur Une Route Inondée
- Soudure Plastique (Réparation De Pare-chocs)
- Temps D’injection
- Véhicule Flex-fuel (E85)
- Véhicule Hors D’usage (VHU)
- WMI (Identifiant Mondial Du Constructeur)