Charge Maximale Par Essieu
La charge maximale par essieu est le poids le plus élevé qu’un essieu peut porter, donnée séparément pour l’avant et l’arrière.
Qu'est-ce que Charge Maximale Par Essieu ?
Elle figure sur la plaque constructeur. On peut rester sous le PTAC et surcharger quand même un essieu. Le poids sur flèche de l’attelage s’ajoute à l’essieu arrière. Une suspension pilotée masque une charge arrière lourde mais n’augmente pas la charge autorisée.
Comment ça marche
Ressorts, roulements, pneus et freins de chaque essieu sont prévus pour une charge maximale.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Répartissez les charges lourdes entre les essieux. Surveillez l’essieu arrière en tractant ou en transportant lourd.
Autres termes
- Antidémarrage
- Assistant De Changement De Voie
- Autopartage
- Biturbo (Double Turbo)
- Boîtier De Calorstat
- Capteur Inductif
- Carter Sec
- Charnière De Porte
- Mode Voiturier (Valet)
- Moteur Deux Temps
- Norme API
- Ouverture De Capot (Serrure De Capot)
- Piston
- Pression De Suralimentation
- Régulation De Ralenti
- Remise À Zéro De L’indicateur D’entretien
- Ressort De Soupape
- Sonde De Température Des Gaz D’échappement
- Sous-virage
- Système Anti-lag (ALS)