Carico Massimo Per Asse
Il carico massimo per asse è il peso più alto che un asse può portare, indicato separatamente per l’anteriore e il posteriore.
Cos'è Carico Massimo Per Asse?
È riportato sulla targhetta del costruttore. Si può restare sotto la massa totale e sovraccaricare comunque un asse. Il carico verticale sul gancio si somma all’asse posteriore. Le sospensioni autolivellanti mascherano un carico posteriore pesante ma non aumentano il carico consentito.
Come funziona
Molle, cuscinetti, pneumatici e freni di ogni asse sono progettati per un carico massimo.
Perché conta per la tua auto
Distribuite i carichi pesanti tra gli assi. Controllate bene l’asse posteriore quando trainate o caricate molto.
Altri termini
- Alzacristallo (Meccanismo)
- Avviso Di Collisione Frontale
- Avviso Ghiaccio (Rischio Gelo)
- Batteria LFP (Litio-ferro-fosfato)
- Capacità Utile Della Batteria (Capacità Netta)
- Cerchi Forgiati
- Contachilometri Scalato (Frode Chilometrica)
- Filtro Del Carburante
- Fischio Dei Freni
- Luce Di Svolta (Cornering)
- Motore Diesel
- Motore Ingolfato
- Paraolio Dell’albero Motore
- Polizza Kasko
- Precondizionamento
- Ricerca Perdite Del Climatizzatore
- Sgonfiare Gli Pneumatici In Fuoristrada
- Sterzo Elettronico (Steer-by-wire)
- Stetoscopio Da Meccanico
- Testina Dello Sterzo