Batteria LFP (Litio-ferro-fosfato)

Non contiene nichel né cobalto. La densità energetica è inferiore alla NMC. Molti costruttori consentono o consigliano di caricare regolarmente al 100%. Le batterie LFP equipaggiano molte elettriche con autonomia standard e anche autobus. Poiché la tensione resta quasi piatta per gran parte dell’intervallo, il sistema di gestione ha bisogno ogni tanto di una carica completa per ricalibrare la stima. Le celle LFP sono considerate più resistenti alla fuga termica rispetto a quelle ricche di nichel.

La struttura stabile del catodo sopporta moltissimi cicli.

Il freddo riduce di più le prestazioni. La tensione piatta rende più difficile stimare la carica.