LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat)
Die LFP-Batterie nutzt eine Lithium-Eisenphosphat-Kathode und gilt als langlebig, sicher und günstig.
Was ist LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat)?
Sie enthält weder Nickel noch Kobalt. Die Energiedichte ist geringer als bei NMC. Viele Hersteller erlauben oder empfehlen regelmäßiges Laden auf 100 Prozent. LFP-Batterien stecken in vielen E-Autos mit Standardreichweite und in Bussen. Da die Spannung über den Großteil des Ladebereichs fast flach bleibt, braucht das Batteriemanagement gelegentlich eine Vollladung, um seine Schätzung neu zu kalibrieren. LFP-Zellen gelten als widerstandsfähiger gegen thermisches Durchgehen als nickelreiche Zellen.
So funktioniert es
Die stabile Kathodenstruktur verträgt sehr viele Ladezyklen.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Kälte mindert die Leistung deutlicher. Wegen der flachen Spannungskurve ist die Ladestandsschätzung schwieriger.
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