Sous-virage
Le sous-virage survient quand les pneus avant perdent l'adhérence et que la voiture tourne moins que voulu, en élargissant la trajectoire.
Qu'est-ce que Sous-virage ?
La plupart des voitures sont conçues pour sous-virer légèrement à la limite, car c'est plus facile à contrôler. Il survient souvent en entrant trop vite dans un virage. L'ESP freine certaines roues pour le corriger. Les tractions ont tendance à sous-virer si l'on accélère trop en virage, car les roues avant doivent à la fois diriger et entraîner. Les stages sur piste glissante aident à ressentir la limite en sécurité.
Comment ça marche
Les pneus avant atteignent leur limite avant les pneus arrière.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Réduisez doucement la vitesse et évitez de braquer davantage. Des pneus avant usés ou sous-gonflés accentuent le sous-virage.
Autres termes
- Allumage À Étincelle Perdue
- Catalyseur
- Culasse À Quatre Soupapes
- Démarrage Sans Clé (Bouton Start)
- Disque De Frein
- Données En Direct (Paramètres)
- Essieu De Torsion (Essieu Semi-rigide)
- Moteur V6
- Polish Pour Vitres
- Pompe À Carburant
- Puissance À La Roue
- Recharge Publique
- Recherche De Fuite De Climatisation
- Reconnaissance Des Panneaux De Signalisation
- Roues Arrière Directrices
- Soupape
- Surveillance D’angle Mort
- Symbole Montagne À Trois Pics Et Flocon (3PMSF)
- Voile De Roue (Faux-rond)
- Voyant Du Filtre À Particules (FAP)