Moteur V6
Un moteur V6 a six cylindres répartis en deux rangées de trois disposées en V, ce qui le rend plus court qu’un six en ligne.
Qu'est-ce que Moteur V6 ?
Les angles courants entre rangées sont de 60 et 90 degrés. Sa faible longueur convient au montage transversal comme longitudinal. Beaucoup de V6 utilisent des solutions d’équilibrage contre les vibrations. Certains V6 utilisent des manetons décalés pour un allumage régulier malgré l’angle entre rangées.
Comment ça marche
Deux rangées de cylindres partagent un vilebrequin, les pistons suivent un ordre d’allumage fixe.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Sur un V6 transversal, bougies et bobines de la rangée arrière peuvent être difficiles d’accès. Les travaux de distribution sont souvent plus lourds que sur un moteur en ligne.
Autres termes
- Alerte Clé Non Détectée
- Barres De Toit
- Batterie De Seconde Vie
- Buée Dans Les Phares
- Ceinture De Sécurité
- Circuit Ouvert (Coupure)
- Code DOT (Date De Fabrication Du Pneu)
- Compresseur De Climatisation
- Contre-pression D’échappement
- Crash-test De Choc Latéral
- Déport Au Sol
- Injecteur
- Jantes Tôle (Jantes Acier)
- Launch Control (Aide Au Départ Arrêté)
- Moteur Asynchrone (Moteur À Induction)
- Moteur En W (W12, W16)
- Nettoyant Jantes
- Rappel De Véhicules
- Recharge En Heures Creuses
- Temps D’injection