Moteur V12

Chaque rangée fonctionne comme un six en ligne, déjà bien équilibré. Les V12 équipent surtout des voitures de luxe et de très haute performance. Ils sont longs, lourds et coûteux à entretenir. Les V12 sont devenus rares, les normes poussant vers des moteurs plus petits et l’électrification.

Douze temps moteur qui se chevauchent donnent une grande douceur et les forces opposées s’annulent.

L’entretien des bougies et de l’allumage coûte plus cher vu le nombre de pièces. À l’achat d’un V12 d’occasion, un historique d’entretien complet est essentiel.