V12-Motor
Ein V12-Motor hat zwölf Zylinder in zwei Reihen zu je sechs und ist von Natur aus frei von Massenkräften erster und zweiter Ordnung.
Was ist V12-Motor?
Jede Bank arbeitet wie ein ohnehin gut ausgeglichener Reihensechser. V12 werden vor allem in Luxus- und Hochleistungsautos verbaut. Sie sind lang, schwer und teuer im Unterhalt. V12 sind heute selten, weil Abgasvorschriften die Hersteller zu kleineren Motoren und Elektrifizierung drängen.
So funktioniert es
Zwölf sich überlappende Arbeitstakte sorgen für sehr ruhige Kraftentfaltung, gegenläufige Kräfte heben sich auf.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Wartung wie Zündkerzen und Zündteile kostet mehr, weil es so viele davon gibt. Beim Kauf eines gebrauchten V12 ist ein lückenloses Scheckheft sehr wichtig.
Weitere Begriffe
- Big Brake Kit (Sportbremsanlage)
- Blinker (Fahrtrichtungsanzeiger)
- E10-Benzin
- Fahren Durch Überflutete Straßen
- Fahrzyklus (OBD-Fahrzyklus)
- Falschluft
- Geländewagen (4×4)
- Kühlmittel (Frostschutz)
- Leistungsprüfstand (Dyno-Messung)
- LIN-Bus
- READY-Anzeige (Elektro Und Hybrid)
- Reinigungsknete (Lackknete)
- Stoßfängerverkleidung
- Synthetisches Motoröl (Vollsynthetik)
- Tankeinfüllstutzen
- Telematiksteuergerät
- Thermisches Durchgehen (Thermal Runaway)
- Wasserflecken (Kalkflecken)
- Youngtimer
- Zylinderabschaltung