V12 Motor
V12 motorda on iki silindir altışarlı iki sıra halindedir; doğası gereği birincil ve ikincil titreşimlerden arınmıştır.
V12 Motor nedir?
Her sıra zaten iyi dengeli olan sıra altılı gibi çalışır. V12’ler esas olarak lüks ve yüksek performanslı araçlarda kullanılır. Uzun, ağır ve bakımı pahalıdır. Emisyon kuralları üreticileri küçük motorlara ve elektrifikasyona yönelttiği için V12’ler artık nadirdir.
Nasıl çalışır
On iki üst üste binen güç zamanı çok yumuşak bir güç verir, karşıt kuvvetler birbirini sıfırlar.
Aracınız için neden önemli
Buji ve ateşleme parçaları gibi bakımlar sayıları fazla olduğu için daha pahalıdır. İkinci el V12 alırken eksiksiz servis geçmişi çok önemlidir.
Diğer terimler
- Adaptif Hız Sabitleyici (ACC)
- Araçtan Cihaza Enerji (V2L)
- Araçtan Şebekeye (V2G, Çift Yönlü Şarj)
- Atalet Freni (Römork İtme Freni)
- Bakım Aralığı
- Boya Akıntısı (Sarkma)
- CNG (Sıkıştırılmış Doğal Gaz)
- Çift Devreli Fren Sistemi
- Çocuk Koltuğu Destek Ayağı
- Debriyaj Titremesi
- Freeze Frame Verisi
- Hidrolik İtecek (Hidrolik Subap İteceği)
- Motor Beyni (ECU)
- Motor Bölmesi Perdesi (Torpido Sacı)
- Sabit Mıknatıslı Senkron Motor (PMSM)
- Stabilizatörlü Çeki Kafası
- Termal Kaçak (Thermal Runaway)
- Vernik Atması (Vernik Soyulması)
- Yan İşaret Lambaları
- Wastegate (Turbo Baypas Valfi)