Vernik Atması (Vernik Soyulması)
Vernik atması, boyanın şeffaf üst katmanının çatlaması, sütlü bir görünüm alması ya da renk katından soyulmasıdır.
Vernik Atması (Vernik Soyulması) nedir?
Genellikle tavan, kaput ya da bagajda bulanık veya beyaz bir lekeyle başlar. Uzun güneş maruziyeti ve kötü eski onarımlar onu hızlandırır. Soyulma başlayınca yayılır. Güneşli iklimlerde 1990 ve 2000’li yıllardan bazı araçlarda yaygındı.
Nasıl çalışır
Vernik UV ışığıyla bozuldukça yapışmasını ve esnekliğini kaybeder.
Aracınız için neden önemli
Pasta soyulan verniği onaramaz; parçanın boyanması gerekir. Açıkta kalan renk katı hızla solar ve bozulur.
Diğer terimler
- Asimetrik Lastikler
- Batarya Kapasite Kaybı (Bozulma)
- Çekiş Kontrolü (TCS, ASR)
- Debriyaj Kontrolü
- Dielektrik Gres (Soket Gresi)
- Düşük Emisyon Bölgesi
- Elektrikli Araç Rota Planlayıcı
- Fren Lambası Müşürü
- Fren Merkezi (Tekerlek Silindiri)
- Havalı Süspansiyon
- Jant Temizleyici
- Matrix LED Farlar
- Paralel Hibrit
- Pert Araç (Ağır Hasarlı)
- Sigorta Kutusu
- Şarj Sistemi Testi
- Şehir Otomobili
- Tek Pedal Sürüş
- Termistör (Sıcaklık Sensörü)
- Yokuşta Kalkış