Asimetrik Lastikler
Asimetrik lastiklerin iç ve dış yarısında farklı diş desenleri vardır; yanakta INSIDE ve OUTSIDE yazar.
Asimetrik Lastikler nedir?
Dış yarı viraj tutuşu için genellikle daha serttir. İç yarıda suyu atmak için genellikle daha fazla kanal bulunur. OUTSIDE dışa baktığı sürece aracın her iki tarafına takılabilir.
Nasıl çalışır
Sırtın her yarısı farklı bir iş için optimize edilmiştir; kuru yol tutuşu ile ıslak tutunmayı birleştirir.
Aracınız için neden önemli
OUTSIDE içe bakacak şekilde takılırsa tutunma azalır ve yol tutuş değişir. Her lastik montajından sonra işareti kontrol edin.
Diğer terimler
- Amortisör Tamponu (Darbe Lastiği)
- Çift Salıncaklı Süspansiyon
- Dinamo (DC Jeneratör)
- Emme Havası Sıcaklık Sensörü
- Fastback
- Fermuar Sistemi (Sırayla Birleşme)
- Kaporta Macunu (Çelik Macun)
- Kızdırma Bujisi Kontrol Ünitesi
- Motorun Isınması
- Motor Freni
- Motor Hacmi (Silindir Hacmi)
- Opsiyon Kodları (Donanım Kodları)
- PWM Sinyali (Darbe Genişlik Modülasyonu)
- Silecek Lastiği (Silecek Süpürgesi)
- Yakıt Kirliliği
- Yolcu Algılama Sensörü
- Youngtimer (Yeni Klasik)
- Yüksek Gerilim Bataryası
- Wastegate (Turbo Baypas Valfi)
- Xenon Far (HID)