Pneus Asymétriques
Les pneus asymétriques ont des sculptures différentes sur les moitiés intérieure et extérieure, marquées INSIDE et OUTSIDE.
Qu'est-ce que Pneus Asymétriques ?
La moitié extérieure est souvent plus rigide pour l’adhérence en virage. La moitié intérieure a souvent plus de rainures pour évacuer l’eau. Ils se montent des deux côtés tant que OUTSIDE est à l’extérieur.
Comment ça marche
Chaque moitié de la bande est optimisée pour un rôle, combinant tenue sur sec et adhérence sur mouillé.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Monté OUTSIDE vers l’intérieur, le pneu perd en adhérence et le comportement change. Vérifiez le marquage après chaque montage.
Autres termes
- Barre D’argile (Clay Bar)
- Berceau (Faux-châssis)
- Carter Sec
- Chambre De Combustion Hémisphérique (Hemi)
- Chauffage De Stationnement (Chauffage D’appoint)
- Crédit Auto
- Éclairage De Plaque
- Empattement
- Extracteur De Roulements
- Indicateur De Niveau De Carburant
- Moniteurs De Disponibilité (Readiness)
- Niveaux SAE D’automatisation
- Numéros Concordants (Matching Numbers)
- Phare LED
- Points De Remorquage De Dépannage
- Recharge Sans Fil (Recharge Par Induction)
- Soudure Par Points (Par Résistance)
- Témoin De Défaut Moteur (MIL)
- Voyant ESP (Contrôle De Stabilité)
- Zone De Déformation Programmée