Moniteurs De Disponibilité (Readiness)
Les moniteurs de disponibilité indiquent si la voiture a terminé ses autotests des systèmes antipollution.
Qu'est-ce que Moniteurs De Disponibilité (Readiness) ?
Ils couvrent typiquement catalyseur, sondes lambda, système EVAP, EGR et ratés. Après effacement des codes ou débranchement de la batterie, ils sont « non prêts ». Beaucoup de contrôles exigent que la plupart soient prêts. Les moniteurs continus, comme les ratés et le système carburant, tournent en permanence ; les non continus, comme catalyseur ou EVAP, exigent des conditions précises, par exemple un démarrage à froid suivi d'une allure stable.
Comment ça marche
Chaque moniteur s'exécute dans des conditions de conduite précises et se déclare terminé quand son test réussit.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Se présenter au contrôle juste après un effacement échoue souvent. Certains moniteurs demandent un long trajet régulier.
Autres termes
- Adaptateur De Recharge
- AdBlue (DEF)
- Apprêt (Primaire)
- Appuie-tête
- Cellule De Survie (Habitacle)
- Commandes Au Volant
- Courbe De Recharge
- Déclaration De Sinistre
- Feux De Route (Pleins Phares)
- Garantie Anticorrosion (Contre La Perforation)
- Jeu D’ouvrant (Jeu Entre Éléments)
- Joint De Queue De Soupape
- Mannequin De Crash-test
- Ouverture De Capot (Serrure De Capot)
- Plage De Puissance
- Poids Total Roulant Autorisé (PTRA)
- Rapport D’historique Du Véhicule
- Recharge Rapide En Courant Continu
- Résonateur D’échappement
- SOHC (Arbre À Cames En Tête Unique)