Monitor Di Prontezza (Readiness)

Riguardano di solito catalizzatore, sonde lambda, sistema EVAP, EGR e mancate accensioni. Dopo la cancellazione dei codici o lo scollegamento della batteria risultano "non pronti". Molti programmi di revisione richiedono che la maggior parte sia pronta. I monitor continui, come mancate accensioni e sistema carburante, funzionano sempre; quelli non continui, come catalizzatore o EVAP, richiedono condizioni precise, ad esempio un avviamento a freddo seguito da marcia costante.

Ogni monitor si esegue in condizioni di guida precise e risulta completo quando supera il test.

Andare in revisione subito dopo aver cancellato i codici di solito fallisce. Alcuni monitor richiedono un lungo tragitto costante.