Readiness-Codes (Bereitschaftstests)

Typische Monitore betreffen Katalysator, Lambdasonden, Tankentlüftung, AGR und Aussetzer. Nach dem Löschen von Codes oder Abklemmen der Batterie stehen sie auf "nicht bereit". Viele Prüfprogramme verlangen, dass die meisten Monitore bereit sind. Kontinuierliche Monitore wie Aussetzer und Kraftstoffsystem laufen ständig, nicht kontinuierliche wie Katalysator oder Tankentlüftung brauchen bestimmte Bedingungen, etwa einen Kaltstart mit anschließender gleichmäßiger Fahrt.

Jeder Monitor läuft unter bestimmten Fahrbedingungen und meldet sich nach bestandenem Test als abgeschlossen.

Direkt nach dem Löschen zur Prüfung zu fahren, scheitert meist. Manche Monitore brauchen eine längere gleichmäßige Fahrt.