Gebrauchtreifen
Ein Gebrauchtreifen ist ein bereits gefahrener Reifen, der weiterverkauft wird, oft günstig, aber mit unbekannter Vorgeschichte.
Was ist Gebrauchtreifen?
Manche Länder regeln den Verkauf, etwa mit Prüfung und Kennzeichnung. Die Restprofiltiefe kann deutlich geringer sein als bei einem Neureifen. Versteckte Schäden durch Unterdruck oder Schläge sind oft nicht sichtbar. Für die Vorderachse ist ein Neureifen meist die sicherere Wahl.
So funktioniert es
Sein Zustand hängt ganz davon ab, wie er vorher genutzt und gelagert wurde.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
DOT-Datum, Profiltiefe und Reifeninnenseite prüfen. Reifen mit Reparaturen an Flanke oder Schulter meiden.
Weitere Begriffe
- Cell-to-Pack-Batteriedesign
- Cetanzahl
- Coupé
- Dampfblasenbildung (Vapour Lock)
- Diagnosegerät
- Drehzahl- Und Geschwindigkeitssensor
- Drosselklappenpotentiometer (Drosselklappensensor)
- E-Auto-Reifen
- Heckdiffusor
- Kotflügel Vorne
- Mageres Gemisch
- Nockenwellenverstellventil (VVT-Magnetventil)
- One-Pedal-Driving (Ein-Pedal-Fahren)
- Parksperre
- Permanenter Fehlercode
- Reifen Umsetzen (Rotation)
- Schleudern (Rutschen)
- Start-Stopp-System
- V-Motor (V6, V8, V12)
- Wh/km Und kWh/100 Km (Stromverbrauch)