Pneumatico Usato
Lo pneumatico usato è uno pneumatico già percorso venduto per essere riutilizzato, spesso economico ma con storia sconosciuta.
Cos'è Pneumatico Usato?
Alcuni paesi regolano la vendita con controlli e marcature. Il battistrada residuo può essere molto inferiore al nuovo. Danni nascosti da pressione bassa o urti possono non vedersi. Per l’asse anteriore uno pneumatico nuovo è di solito la scelta più sicura.
Come funziona
Il suo stato dipende interamente da come è stato usato e conservato.
Perché conta per la tua auto
Controllate data DOT, profondità del battistrada e interno. Evitate pneumatici riparati sul fianco o sulla spalla.
Altri termini
- Capacità Utile Della Batteria (Capacità Netta)
- Carta Di Circolazione (Documento Unico)
- Circuito Di Precarica
- Correzione Della Miscela (Fuel Trim)
- Dati OBD Modalità 6 (Risultati Dei Test Di Bordo)
- Estrattore Per Giunti Sferici
- Gommino Di Supporto Dello Scarico
- Grasso Al Litio
- Ibrido Parallelo
- Levabolli Senza Verniciatura (PDR)
- Litri Per 100 Km (l/100 Km)
- Misura Dal Retro Del Connettore (Backprobing)
- Rapporto Sulla Storia Del Veicolo
- Ruota Di Scorta
- Scheggiatura Da Sassi
- Sensore Livello Olio
- Snorkel (Presa D’aria Rialzata)
- Spessimetro A Lamelle
- Storico Dei Tagliandi
- Targa Clonata