Circuito Di Precarica
Il circuito di precarica carica lentamente i condensatori prima che si chiudano i contattori principali.
Cos'è Circuito Di Precarica?
Evita forti picchi di corrente. Usa una resistenza e un relè. Interviene a ogni avviamento. Senza precarica, collegare la batteria direttamente ai grandi condensatori dell’inverter causerebbe un picco di corrente capace di saldare i contattori o danneggiare componenti. La centralina verifica che la tensione salga come previsto in breve tempo; altrimenti interrompe l’avvio e memorizza un codice di errore.
Come funziona
La tensione sale gradualmente attraverso una resistenza.
Perché conta per la tua auto
I guasti possono impedire l’avvio. I codici indicano un errore di precarica.
Altri termini
- Angolo Di Anticipo (Anticipo Della Scintilla)
- Assicurazione GAP
- Bobina Su Candela (Bobina A Matita)
- Cambio Dell’olio (Tagliando Olio)
- Canna Del Cilindro
- Capacità Di Guado
- Doppia Iniezione (Indiretta E Diretta)
- Franchigia (E Scoperto)
- Frenata Di Emergenza
- Guida Difensiva
- Luce Di Retromarcia
- Ossidazione Dei Connettori
- Ricarica Solare
- Sedile A Panchina
- Sensore Di Temperatura Dell’olio
- Sostituzione Degli Airbag Dopo L’attivazione
- Specchio Elettrocromico (Fotocromatico)
- Spoiler Posteriore (Alettone)
- Telaio Tubolare (Spaceframe)
- Wrapping (Pellicolatura Dell’auto)