Circuito De Precarga
El circuito de precarga carga lentamente los condensadores antes de que se cierren los contactores principales.
¿Qué es Circuito De Precarga?
Evita grandes picos de corriente. Usa una resistencia y un relé. Actúa en cada arranque. Sin precarga, conectar la batería directamente a los grandes condensadores del inversor provocaría un pico de corriente capaz de soldar los contactores o dañar componentes. La centralita comprueba que la tensión sube como se espera en poco tiempo; si no, cancela el arranque y guarda un código de avería.
Cómo funciona
La tensión sube poco a poco a través de una resistencia.
Por qué importa en tu coche
Las averías pueden impedir el arranque. Los códigos indican fallo de precarga.
Otros términos
- Agujero Central De La Llanta
- Aviso De Llave No Detectada
- Botiquín Del Coche
- Colector De Escape
- Control De Tracción (TCS)
- Depósito De Combustible
- Escape Deportivo
- Gestión Térmica De La Batería
- Limitador De Revoluciones
- Luz De Matrícula
- Marcas De Distribución
- Marcha Atrás
- Matrícula (Placa De Matrícula)
- Modo Eco (Modo De Conducción Económica)
- Motor De Cuatro Tiempos
- OBD-II
- Par De Apriete De Las Ruedas
- Protección Contra El Latigazo Cervical
- Quemaduras En La Pintura (Excrementos Y Resina)
- Sensor De Posición De La Mariposa (TPS)