Contactor De Alta Tensión (Relé Principal)
Los contactores son relés de gran potencia que conectan o desconectan la batería de alta tensión.
¿Qué es Contactor De Alta Tensión (Relé Principal)?
Se abren con el coche apagado o en un accidente. Hacen clic al arrancar. Con sobrecarga pueden quedarse soldados. La mayoría de los coches llevan contactores en el polo positivo y en el negativo de la batería por redundancia. El golpe sordo al encender o apagar un eléctrico suele venir de los contactores. En un accidente, la centralita del airbag ordena al sistema de batería abrir los contactores y aislar la alta tensión.
Cómo funciona
Una bobina atrae los contactos y cierra el circuito.
Por qué importa en tu coche
Las averías del contactor impiden circular. Sustituirlo exige procedimientos de alta tensión.
Otros términos
- Actuador Del Turbo (Wastegate O Geometría Variable)
- Almacenamiento De Neumáticos
- Altura Libre Al Suelo
- Ansiedad Por Autonomía
- Automático Del Motor De Arranque (Solenoide)
- Bomba De Freno
- Cierre Centralizado
- Enganche Estabilizador
- Faros LED Matriciales
- Guardar El Coche Mucho Tiempo
- Inyector
- Luneta Térmica
- Masa De Sensor (Masa De Señal)
- Mover Para Caravana (Motor De Maniobra)
- Recambios Reconstruidos (Remanufacturados)
- Rótula De Suspensión
- Tapacubos (Embellecedores)
- Testigo Del Cambio Automático
- Testigo Del ESP (Control De Estabilidad)
- Tornillos Antirrobo De Rueda