Altura Libre Al Suelo

Importa con bordillos, badenes, nieve y fuera de carretera. Los fabricantes la miden con condiciones de carga definidas que pueden variar. La suspensión neumática puede modificarla. Los todoterrenos se describen también con los ángulos de ataque, salida y ventral, que junto con la altura libre indican qué obstáculos se pueden superar. Los cubrecárteres protegen motor y caja pero reducen algo la altura libre.

El punto más bajo puede ser el escape, una pieza de suspensión o el cubrecárter.

Rebajar el coche reduce la altura libre y puede dañar los bajos. Un coche cargado va más bajo que la cifra publicada.