Neumático Semislick
Un semislick es un neumático homologado para calle con dibujo muy poco profundo y compuesto blando, pensado para el máximo agarre en seco.
¿Qué es Neumático Semislick?
Solo tiene unas pocas ranuras para seguir siendo legal en carretera. En caliente ofrece un agarre excelente en seco. Se gasta mucho más rápido que un neumático de verano normal. En circuito, la presión de los neumáticos se ajusta en caliente, no en frío.
Cómo funciona
Más goma en contacto y un compuesto pegajoso dan más agarre a costa de evacuar peor el agua.
Por qué importa en tu coche
Los semislicks son malos con lluvia y peligrosos con frío. Necesitan temperatura antes de dar todo su agarre.
Otros términos
- Asentamiento De Frenos (Rodaje De Pastillas)
- Asistente De Cambio De Carril
- Batería Híbrida
- Bloqueo De Diferencial
- Carga Rápida En Corriente Continua
- Código De Motor
- Conducción Con Un Pedal
- Conducir Con Lluvia Intensa
- Conector CHAdeMO
- Indicador De Combustible
- Inversor
- Junta Homocinética
- Motor De Tracción
- Motor V8
- Normas De Emisiones Euro
- Paso De Rueda Interior (Guardabarros Interior)
- Purgado De Frenos
- Reprogramación De Centralitas (Flasheo)
- Silentblock
- Vehículo De Pila De Combustible (Coche De Hidrógeno)