Yarı Slick Lastik
Yarı slick lastik, pistte en yüksek kuru tutuş için çok sığ diş derinliği ve yumuşak hamuru olan yola uygun lastiktir.
Yarı Slick Lastik nedir?
Yola uygun kalmak için yalnızca az sayıda oluğu vardır. Lastik ısındığında kuru zeminde tutuş çok yüksektir. Normal yaz lastiklerine göre çok daha hızlı aşınır. Pistte lastik basınçları soğukken değil sıcakken ayarlanır.
Nasıl çalışır
Yola daha fazla kauçuk temas eder ve yapışkan hamur su tahliyesi pahasına daha fazla tutuş sağlar.
Aracınız için neden önemli
Yarı slick’ler yağmurda zayıf, soğukta tehlikelidir. Tam tutuş vermeleri için önce ısınmaları gerekir.
Diğer terimler
- AB Lastik Etiketi
- Araçtan Cihaza Enerji (V2L)
- Burulma Çubuğu (Torsiyon Yayı)
- Eksenel Akılı Motor
- Güçlendirilmiş Lastikler (XL, Extra Load)
- Kaporta Panel Aralığı
- Kullanılabilir Batarya Kapasitesi (Net Kapasite)
- Menzil
- Orifis Tüpü (Sabit Kısıcı)
- Ön Cam Buğu Çözme
- Pas Dönüştürücü
- Polen Filtresi (Kabin Filtresi)
- Setan Sayısı
- Silindir Çapı Ve Strok
- Silindir Kapak Saplaması (Kapak Cıvatası)
- Supap Lastiği (Supap Keçesi)
- Tek Pedal Sürüş
- Termostat Yuvası (Termostat Gövdesi)
- Transponderli Anahtar (Çipli Anahtar)
- Yakıt Pompası (Benzin/mazot Pompası)