Yarım Küre Yanma Odası (Hemi)
Hemi kapağında supapları karşılıklı duran kubbe şeklinde bir yanma odası vardır; büyük supaplara ve iyi hava akışına izin verir.
Yarım Küre Yanma Odası (Hemi) nedir?
Adı Chrysler’in HEMI motorlarıyla tanındı. Birçok motor benzer ama değiştirilmiş bir tasarım kullanır. Yüksek güç çıkışına uygundur. İlk hemi tasarımları 20. yüzyılın başlarına uzanır.
Nasıl çalışır
Kubbe şekli büyük, açılı supaplara ve kısa bir alev yoluna yer açar.
Aracınız için neden önemli
Şekil tam yanmayı ve emisyon kontrolünü zorlaştırabilir. Kapak ve supap parçaları tasarıma özgüdür.
Diğer terimler
- Bakım Aralığı
- Batarya Sağlık Durumu (SoH)
- Çift Kavramalı Şanzıman (DCT)
- Detaylı Temizlik (Detailing)
- Devir Eşleme (Ara Gaz)
- Eksenel Akılı Motor
- Emniyet Kemeri Gerdiricisi (Öngergi)
- Fren Alıştırma (Balata Rodajı)
- Geri Vites Lambası
- Grand Tourer (GT)
- İç Dikiz Aynası
- Kollu Amortisör
- Lastik Yaşı (DOT Üretim Tarihi)
- Menzil Uzatıcı (Range Extender)
- Motor Değişimi (Engine Swap)
- Pas Sökücü Yağ (Nüfuz Edici Yağ)
- PWM Sinyali (Darbe Genişlik Modülasyonu)
- Smart Repair (Lokal Onarım)
- Su Geçiş Derinliği
- Üçüncü Stop Lambası (Yüksek Stop)