Kollu Amortisör
Kollu amortisör, bir kolun yağ dolu gövde içindeki pistonu hareket ettirdiği eski tip amortisördür.
Kollu Amortisör nedir?
1970’lere kadar İngiliz ve Avrupa araçlarında yaygındı. Bazı tasarımlar üst süspansiyon kolu görevini de görür. Uzmanlar tarafından yenilenebilir. Bazı modeller için teleskopik amortisör dönüşüm kitleri vardır.
Nasıl çalışır
Süspansiyon hareketi kolu çevirir, yağı valflerden geçirerek hareketi sönümler.
Aracınız için neden önemli
Düşük yağ seviyesi sönümlemeyi kaybettirir. Takviye için doğru amortisör sıvısını kullanın.
Diğer terimler
- Arka Çamurluk
- Atalet Şalteri (Yakıt Pompası Kesme Şalteri)
- Avans Açısı (Ateşleme Öne Alma)
- Azami Şarj Gücü (Tepe kW)
- Benzinli Partikül Filtresi (GPF/OPF)
- Boyadaki Ağaç Reçinesi
- Devir Kesici (Devir Sınırlayıcı)
- Isı Kalkanı
- İki Zamanlı Motor
- Karşılama Işıkları
- Menzil Kaygısı
- Onarım Teklifi (Hasar Tespiti)
- Opsiyon Kodları (Donanım Kodları)
- Sensör Şasesi (Sinyal Şasesi)
- Sesli Komut (Sesli Asistan)
- Sıfır Ya Da Yenilenmiş Komple Motor (Crate Engine)
- Tonneau Örtüsü (Kasa Örtüsü)
- TPMS Öğretme (Sensör Tanıtma)
- Yağ Çözücü (Motor Temizleyici)
- Yolcu Güvenlik Kafesi