Avans Açısı (Ateşleme Öne Alma)
Ateşleme avansı, bujinin piston üst ölü noktaya ulaşmadan belirli derece önce ateşlenmesidir.
Avans Açısı (Ateşleme Öne Alma) nedir?
Avans genellikle devirle birlikte artar. Vuruntu algılanınca vuruntu kontrolü avansı azaltır. Canlı veride derece olarak gösterilir. Eski motorlar distribütörde mekanik ve vakum avansı kullanırdı.
Nasıl çalışır
Yanma zaman aldığı için erken ateşleme en yüksek basıncın üst ölü noktadan hemen sonra oluşmasını sağlar.
Aracınız için neden önemli
Fazla avans vuruntuya yol açar ve pistonlara zarar verebilir. Az avans güç kaybettirir ve egzoz sıcaklığını yükseltir.
Diğer terimler
- Akıllı Telefon Entegrasyonu (Apple CarPlay, Android Auto)
- Arkadan Ölçüm (Backprobing)
- Boru Şasi (Spaceframe)
- Çeki Demiri Elektrik Tesisatı (Römork Soketi)
- Emniyet Kemeri Yük Sınırlayıcı
- Geri Vites Müşürü
- Hız Sabitleyici (Cruise Control)
- Hız Sensörü
- Kablosuz Telefon Şarjı
- Kaçak Tespit Pompası (EVAP Kaçak Kontrolü)
- Kinetik Kurtarma Halatı (Snatch Strap)
- Lastik Rotasyonu
- Lastik Sibobu (Supap)
- LIN Hattı
- MAP Sensörü (Emme Manifold Basınç Sensörü)
- Motor Hacmi (Silindir Hacmi)
- MPV (Çok Amaçlı Araç, Minivan)
- Rölanti Devri
- Saf Su (Demineralize Su)
- Yol Yardımı