Auto Hold (Otomatik Fren Tutma)
Auto hold, araç durduktan sonra sürücü ayağını fren pedalında tutmadan aracı sabit tutar.
Auto Hold (Otomatik Fren Tutma) nedir?
Bir tuşla etkinleştirilir; trafik ışıklarında ve kuyrukta çalışır. Sürücü gaza bastığında frenler otomatik bırakılır. Araç uzun süre tutulursa ya da sürücü inerse genellikle elektronik park freni devreye girer. Dur-kalk trafikte yorgunluğu azaltır.
Nasıl çalışır
ESP ünitesi duruştan sonra fren basıncını korur ve çekiş torku istendiğinde bırakır.
Aracınız için neden önemli
Bazı araçlarda auto hold’un çalışması için sürücü emniyet kemerinin takılı ve kapının kapalı olması gerekir. Elektronik park freni ya da ESP’deki bir arıza işlevi devre dışı bırakabilir.
Diğer terimler
- Arka Aks Direksiyonu (Dört Tekerlekten Yönlendirme)
- Arka Difüzör
- Azami Yüklü Ağırlık
- Çarpışma Testi Mankeni
- Defansif Sürüş
- Eksantrik Mili Sensörü
- Elektrik Direnci (Ohm)
- Fren Kaliperi
- Girdap Klapeleri (Swirl Klapeleri)
- Hazırlık İzleyicileri (Readiness)
- Hot Hatch
- Klima Kaçak Testi
- Kör Nokta
- Panelvan
- Piston Vuruntusu (Piston Slap)
- Pompa Enjektör (Ünite Enjektör)
- Radyatör
- Sensör Şasesi (Sinyal Şasesi)
- Şasi Düzeltme (Şase Çekme)
- Trafik Sıkışıklığı Asistanı