Arka Aks Direksiyonu (Dört Tekerlekten Yönlendirme)
Arka aks direksiyonu, çevikliği ve dengeyi artırmak için arka tekerlekleri hafifçe çevirir.
Arka Aks Direksiyonu (Dört Tekerlekten Yönlendirme) nedir?
Düşük hızda öndekilerin tersine döner. Yüksek hızda aynı yöne döner. Bazı büyük araçlarda bulunur. Arka yönlendirme açısı genellikle yalnızca birkaç derecedir ama park manevralarında ve şerit değiştirmede belirgin fark yaratır. Süspansiyon işçiliğinden ya da akü sökülmesinden sonra arka aktüatörlerin arıza tespit cihazıyla kalibre edilmesi gerekebilir. Bazı sistemler tek merkezi aktüatör, bazıları tekerlek başına bir aktüatör kullanır.
Nasıl çalışır
Aktüatörler arka tekerlekleri yönlendirir.
Aracınız için neden önemli
Arızalar uyarı gösterebilir. Rot ayarı yöntemleri farklıdır.
Diğer terimler
- Aktüatör Testi (Çıkış Testi)
- Akü Test Cihazı
- Çift Kavramalı Şanzıman (DCT)
- Çift Kütleli Volan
- Çocuk Koltuğu Montajı
- Eksantrik Ayarlayıcı (VVT Dişlisi)
- Gösterge Paneli (Kadran)
- Hız Sınırlayıcı
- Kaporta Macunu (Çelik Macun)
- Kilitli Bijon (Jant Kilidi)
- Motor Kulağı (Motor Takozu)
- OBD-II
- Olay Veri Kaydedici (EDR, Kaza Kara Kutusu)
- Otomatik Uzun Far
- PSI (İnç Kare Başına Pound)
- Römork Ve Karavan Lastikleri
- Sıkıştırma Oranı
- Tekleme (Ateşleme Kaçırma)
- Yan Cam
- 6 Voltluk Elektrik Sistemi